Im Rahmen des geplanten Rückbaus einer Bahnüberführung und deren Ersatzneubaus wurde eine Schadstofferkundung sowie eine orientierende Materialuntersuchung durchgeführt. Ziel war es, potenziell schadstoffverdächtige Bauteile zu identifizieren und gegebenenfalls auszuschließen. Hierzu wurden gezielte Kernbohrungen an relevanten Bauteilen vorgenommen.

Die entnommenen Materialproben wurden anschließend laboranalytisch untersucht. Die Analysen ergaben keine Hinweise auf relevante Schadstoffbelastungen, sodass eine unbedenkliche Durchführung des Rückbaus erfolgen kann.